济南开源路南延,跨越胶济铁路，助力东部城区发展

济南开源路南延工程是济南市东城区的重要建设项目，主要目的是改善交通状况，加强新东站片区与高新区、CBD片区的联系。以下是关于该工程的详细信息：

1. 工程概况： 道路范围：开源路南延工程北起工业北路，南至涵源大街，全长约2.7公里。 主要桥梁：工程包括一座跨铁路主桥，主桥宽37.2米，设计为双向三车道，两侧为非机动车道。

2. 工程进展： 用地选址公示：2023年5月28日，济南市自然资源和规划局对开源路（工业北路至涵源大街）道路建设工程用地选址进行了公示。 桥梁建设：跨铁路段桥全长约1.2公里，工程包含一座跨铁路桥梁，主桥宽37.2米，设计为双向三车道，两侧预留公交车道，最外侧为行人和非机动车道。 施工进展：截至2024年12月，跨铁路段南引桥3×35米连续梁浇筑完成，这是该工程完成的首联箱梁浇筑，工程建设取得阶段性进展。

3. 其他道路设施： 引道和引桥：北侧跨铁路引道从铁厂北路以南开始，南侧跨铁路引道止于中林路附近，南北两侧引道和引桥均宽31.5米。 地面道路：南北两侧地面道路红线宽35米，设计为双向三车道。

4. 施工时间： 穿越铁路段工期：根据今年3月发布的开源路（工业北路至涵源大街）道路建设工程穿越铁路段建设工程总承包（EPC）中标公告显示，工期为730天。

5. 通车情况： 部分路段通车：截至2024年11月28日，中林路至花园东路之间长约550米道路已经建成，快车道为双向六车道，临近路口处为双向八车道。目前沥青路面铺设和交通标志线施划已经完成，具备通车条件后将拆除围挡实现通车。

6. 未来影响： 交通改善：开源路南延工程建成后，将有效改善附近居民的出行条件，加强新东站片区与高新区、CBD片区的联系。

综上所述，济南开源路南延工程正在稳步推进，预计未来将显著提升济南东城区的交通通行能力和区域连接性。

济南开源路南延工程：跨越胶济铁路，助力东部城区发展

随着城市化进程的加快，济南市的交通网络建设日益完善。开源路南延工程作为济南市东部城区的重要交通项目，其建设进展备受关注。本文将为您详细介绍开源路南延工程的相关情况。

一、工程背景与意义

开源路南延工程是济南市“东强西优南美北跨中疏”城市发展战略的重要组成部分。该工程旨在打通盛福片区南北梗塞，提升东部城区的交通通行能力，促进区域经济发展。

二、工程概况

开源路南延工程北起工业北路，南至涵源大街，全长约1.4公里。其中，跨铁路桥总长约1.4公里，主桥宽37.2米，为双向三车道，两侧预留公交车道，最外侧为行人和非机动车道。

三、工程进展

开源路南延工程于2019年5月启动，目前已进入施工阶段。根据工程规划，穿越铁路段工期为730天，其他地面道路建设工程工期为450天。

在2023年3月份，开源路南延工程跨铁路段建设工程总承包(EPC)中标公告显示，工程规模1200米。目前，工业北路以北的宏昌路已通车，宏昌路南已经跨过工业北高架，目前正在施工阶段。

四、工程难点与挑战

开源路南延工程在建设过程中面临诸多难点与挑战，其中最为突出的便是跨越胶济铁路。胶济铁路作为济南市的交通大动脉，对周边交通影响较大。为确保工程顺利进行，相关部门积极与铁路部门对接，制定合理的施工方案，最大程度减少对铁路运输的影响。

五、工程效益

开源路南延工程建成后，将有效提升东部城区的交通通行能力，缓解交通拥堵问题。同时，该工程还将促进新东站片区、盛福片区、高新区的经济发展，为区域居民提供更加便捷的出行条件。

开源路南延工程作为济南市东部城区的重要交通项目，其建设进展备受关注。在相关部门的共同努力下，开源路南延工程有望早日完工，为济南市的交通网络建设再添新力。